HABARI KWA UHAKIKA Waziri Mheshimiwa Mudrick Soraga azungumza kuhusu manufaa kwa wawekezaji

Mwanzo mpya, baraza la mawaziri changa: Mhe. Mudrik Ramadhan Soraga, mwenye umri wa miaka 36, ni mmoja wa vipaji vinavyoahidi vya serikali mpya ya Zanzibar iliyochaguliwa mwezi Oktoba. Waziri wa Kazi, Uchumi na Uwekezaji, Mhe. Mudrik Ramadhan Soraga, ambaye ni mkweli na mwenye fikra huru, alizungumza na THE FUMBA TIMES kuhusu bandari kubwa iliyopangwa, vivutio vya biashara na kuutaja Zanzibar kama “moja ya maeneo muhimu zaidi duniani kwa uwekezaji”.

NA ANDREA TAPPER

Waziri Soraga, ni watu wangapi wenye ajira Zanzibar?

Asil.

Utalii pekee hauwezi kuwa jibu; virusi vya Korona vimetufundisha somo hili. Je, una mpango gani wa kubadilisha uchumi?

Nakubaliana, tuna mayai mengi sana kwenye kapu moja. Tunahitaji kupanua kwingineko yetu. Mali yetu kubwa zaidi ni bahari, ndicho tunachoita uchumi wa bluu. Kuboresha na kuendesha viwanda vya uvuvi na kilimo cha mwani ni fursa kubwa. Hali kadhalika kwa sekta ya karafuu; Zanzibar ilikuwa miongoni mwa wauzaji watatu bora wa karafuu duniani hadi mwaka 2010, zamani ilikuwa Namba Moja! Hiyo ni fursa kwa wawekezaji. Tutatoa miche milioni tatu bila malipo. Tunataka kuongeza uzalishaji wa karafuu kutoka tani 3000 za sasa kwa mwaka hadi 8000. 

Nini kilisababisha kuanguka kwa tasnia ya karafuu?

Ni wakati muafaka wa kuifanya biashara hiyo kuwa ya kibinafsi. Miti mingi ni ya zamani na imeharibika, mingi bado kutoka nyakati za ukoloni. Ni lazima tupande miti mipya. Acheni uchumi wa masoko huria uj. 

Je, janga la Corona limesababisha madhara kidogo ya kiuchumi kuliko ilivyotarajiwa awali?

Kuanzia Machi hadi Septemba tulivumilia kile kilichokuwa kama amri ya kutotoka nje kabisa. Kila mtu, kuanzia wamiliki wa hoteli, waendeshaji wa utalii hadi wakulima wa viungo, walipata hasara kubwa. Hata hivyo, kuanzia Oktoba, ukweli kwamba Zanzibar ilikuwa wazi kabisa, ulisababisha wimbi kubwa la watalii kutoka nchi za Mashariki, ambalo kwa upande mwingine liliunda kinga ya kiuchumi. Kwa jumla tulipata asilimia 50 ya mapato ya mwaka 2020 - zaidi ya maeneo mengi ya utalii duniani. Zanzibar ilikuwa na matua 600 ya ndege katika kipindi cha chini ya miezi mitatu, na kuifanya iwe miongoni mwa viwanja vya ndege vyenye shughuli nyingi zaidi katika Africa. Sasa tunapaswa kuwa waangalifu tusipunguze thamani ya chapa yetu.

Chapa ya Zanzibar – je, ipo?

Ningependa kusema wazi kabisa, na si kwa sababu tu mimi ni

.. kama hoteli za kifahari za kijani zilizopo Manta Resort na Fundu Lagoon?

Ndiyo.

Nikiamua kuwekeza Zanzibar leo, ungeishauri nini?

Uvuvi wa bahari ya kina kirefu ikiwa ni pamoja na tasnia ya kugandisha na kufungasha kwa ajili ya kuuza nje. 

Hakuna uharibifu wa samaki kupita kiasi bado?

Hapana, kinyume kabisa. Kwa sasa, tunachunguza asilimia 1 tu ya akiba yetu ya samaki. 

Vipi kuhusu tasnia ya utengenezaji wa bidhaa nchini, mbadala uliokuwa ukisubiriwa kwa muda mrefu wa utalii?

Nakubaliana nawe kabisa na kuwasihi wawekezaji kutumia Maeneo yetu ya Uchumi Huru (ona sanduku, ed. ) kuanzisha viwanda vidogo vidogo. Mwekezaji mmoja wa Kituruki kwa mfano anaonyesha nia ya kuanzisha kiwanda cha vifaa vya nyumbani na samani. Kwa sasa, utengenezaji unachangia asilimia 2 tu ya uchumi wa Zanzibar.

Kumekuwa na kushuka kwa kasi kwa sekta ya utengenezaji.

Kuanguka kwa uchumi mwishoni mwa miaka ya 80 kulitokana na sababu kadhaa: Baada ya ubinafsishaji viwanda vilifungwa kwa sababu ya usimamizi mbaya; watumishi wa umma wasio waaminifu waliofanya hujuma walizidisha hali hiyo, taasisi fulani zilifaidika na uingizaji wa bidhaa kutoka nje. Mimi sikuelewa hayo yote kamwe! Kipaumbele cha kwanza cha serikali kinapaswa kuwa kulinda sekta ya ndani.

Wafanyakazi wenye ujuzi wako wapi Zanzibar?

Mada inayonigusa sana moyoni! Tunahitaji kwa haraka kuweke.  

Usafirishaji nje na uingizaji nje wote unahitaji bandari ya kisasa yenye utendaji mzuri – nukta dhaifu hadi sasa…

Kweli kabisa. Sisi ni taifa la wanameli! Tunapaswa kurejesha siku za zamani za utukufu wa biashara ya dunia. Ndiyo maana tunafurahi sana kuwa tumethibitisha makubaliano na Oman ya kufadhili bandari mpya kabisa ya viwanda yenye thamani ya mamilioni ya dola katika eneo la Mangapwani kaskazini-magharibi, ambapo tuna hali bora za bandari ya kina kirefu, urefu wa pwani wa kilomita saba na kina cha mita ishirini. Itakuwa bandari ya matumizi mengi yenye vituo vingi, teknolojia ya kisasa ya kushughulikia makontena, vifaa kwa ajili ya huduma za mafuta, gesi asilia baharini, uvuvi na kuwa msaada kwa ujenzi na ukarabati wa vyombo vya baharini. Hata hivyo, tutaibadilisha bandari ya sasa ya Malindi iliyoko karibu na eneo la urithi la Stone Town na kuifanya kuwa kituo cha boti za burudani na meli za utalii, chenye maduka ya vitu vya kale na dhau. 

Bandari mpya – mradi mkubwa, wa muda mrefu...

.ambayo tunatarajia kuharakisha kwa kutarajia mpango mkuu kuwa mezani mwetu ndani ya miezi 3-6.

Sheria fulani, kwa mfano zinazohusu kodi, bado zinahitaji kuunganishwa kati ya Tanzania na Zanzibar?

Mapitio na mageuzi mengi ya kisheria na yale yanayohusu kanuni yanakuja. Tunataka kuondoa kila kitu ambacho kinawakatisha tamaa wawekezaji.  

Wapinzani wanasema ni polezi mno. Fumba, kwa mfano, inakosa mchanga kwa ajili ya ujenzi, tatizo kubwa sana. 

Nafahamu. Hatuwezi kutumia mchanga wa hapa kwa sababu itamaliza rasilimali zetu za asili huko Zanzibar. Mchanga kutoka Bagamoyo unapaswa kuruhusiwa kwa ujenzi; kumekuwa na maswala kadhaa na vibali lakini tumeyamaliza, na tunafanya kazi kwa bidii katika suala hilo.

Hakika, wizara yako haiwezi kulalamika kuhusu uhaba wa majukumu, una maono gani kwa Zanzibar 2025?

Mazingira mazuri ya biashara, kupungua kwa umasikini, na matumaini ya kuwa uchumi wa kipato cha kati Zanzibar pia.